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ZündkerzenJRONE Turbolader 8G20-300-P36R mit Dichtungen, Neuteil ohne Pfand
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| Hersteller | Jrone |
| Hersteller-Nr. | 8G20-300-P36R |
| Moto100-Nr. | 10824959 |
| Aufladungsart | REA-Stellelement (Aktuator) Turbolader/Kompressor VTG-Lader elektrisch geregeltes Stellelement (Aktuator) |
| Betriebsart | pneumatisch |
| Zusatzinformation | inkl. Dichtungssatz |
| Bestehend aus |
|
Inhalt des Jrone Lader, Aufladung 8G20-300-P36R
| Artikelbeschreibung | Menge | Artikelnummer |
|---|---|---|
| Montagesatz, Lader | 1 | 2090-010-207-0001 |
| Montagesatz, Lader | 1 | 3000-016-133 |
| Rumpfgruppe, Turbolader | 1 | 1000-010-617BR |
Gebrauchsnummern
| Gebrauchsnummer |
|---|
| 802774-0008 |
| GTB2060VKR |
OE-Nummern
Diese Liste entspricht den Original-Ersatzteilnummern (OE-Nummern) der Fahrzeughersteller.
| Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| MERCEDES-BENZ | 642090000000 |
| MERCEDES-BENZ | 6420901186 |
| MERCEDES-BENZ | 6420901386 |
| MERCEDES-BENZ | 6420901686 |
| MERCEDES-BENZ | A6420901186 |
| MERCEDES-BENZ | A642090118680 |
| MERCEDES-BENZ | A6420901386 |
| MERCEDES-BENZ | A642090138680 |
| MERCEDES-BENZ | A6420901686 |
| MERCEDES-BENZ | A642090168680 |
Vergleichsnummern
Diese Liste entspricht den Artikelnummern (Vergleichsnummern) der Hersteller.
| Hersteller | Artikelnummer |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 186799 |
| FEBI BILSTEIN | 186800 |
| BE TURBO | 129262 |
| BE TURBO | 129262RED |
| BTS Turbo | T916752 |
| BTS Turbo | T916752BL |
| BTS Turbo | T981436 |
| BTS Turbo | T981436BL |
| BTS Turbo | T981436BT |
| BTS Turbo | T981614 |
| BTS Turbo | T981614BL |
| JP GROUP | 1317400900 |
| MOTAIR TURBO | 106344 |
| MOTAIR TURBO | 336344 |
| LUCAS | LTRPA8027745 |
| OE Germany | 99 0960 107660 |
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JRONE 8G20-300-P36R Abgasturbolader
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
Vor dem Einbau sicherstellen:
- Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
- Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
Wichtig beim Wechsel:
- Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
- Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
- Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
- Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
- Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
- Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
- System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
Nach Einbau:
- Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
- Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
Empfehlungen:
- Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.