JRONE Turbolader 8G20-300-670 für 070 145 701H mit Dichtungen ohne Krümmer, Neuteil ohne Pfand
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Hersteller | Jrone |
Hersteller-Nr. | 8G20-300-670 |
Moto100-Nr. | 10818737 |
Aufladungsart | Turbolader/Kompressor VTG-Lader pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator) |
Betriebsart | pneumatisch |
Zusatzinformation | inkl. Dichtungssatz |
Bestehend aus |
|
Inhalt des Jrone Lader, Aufladung 8G20-300-670
Artikelbeschreibung | Menge | Artikelnummer |
---|---|---|
Montagesatz, Lader | 1 | 2099-505-437 |
Stellelement, Turbolader | 1 | 2061-016-670 |
Rumpfgruppe, Turbolader | 1 | 1000-010-358 |
Gebrauchsnummern
Gebrauchsnummer |
---|
720931-0003 |
720931-0004 |
GT2056V |
OE-Nummern
Diese Liste entspricht den Original-Ersatzteilnummern (OE-Nummern) der Fahrzeughersteller.
Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
---|---|
AUDI | 070145701H |
VW | 070145701H |
VW | 070145701HV |
VW | 070145701HV244 |
VW | 070145701HV246 |
VW | 070145701HV250 |
VW | 070145701HX |
VW | 070145702A |
VW | 070145702AV |
VW | 070145702AV100 |
VW | 070145702AX |
Vergleichsnummern
Diese Liste entspricht den Artikelnummern (Vergleichsnummern) der Hersteller.
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 186732 |
FEBI BILSTEIN | 186733 |
FEBI BILSTEIN | 191036 |
FEBI BILSTEIN | 191513 |
NISSENS | 93176 |
BE TURBO | 127725 |
BE TURBO | 127725RED |
BE TURBO | 127725REDSK1 |
BE TURBO | 127725SK1 |
BTS Turbo | T914133 |
BTS Turbo | T914133BL |
BTS Turbo | T914133BT |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.14.302 |
MEAT & DORIA | 65549 |
JP GROUP | 1117408400 |
BorgWarner | 57479880005 |
MOTAIR TURBO | 102001 |
MOTAIR TURBO | 334686 |
MOTAIR TURBO | 600686 |
MOTAIR TURBO | 660686 |
LUCAS | LTRPA7209312 |
OE Germany | 99 0960 107659 |
DELPHI | HRX244 |
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JRONE 8G20-300-670 Abgasturbolader
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
Vor dem Einbau sicherstellen:
- Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
- Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
Wichtig beim Wechsel:
- Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
- Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
- Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
- Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
- Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
- Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
- System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
Nach Einbau:
- Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
- Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
Empfehlungen:
- Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.