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ZündkerzenTurbolader Neu, mit Dichtungssatz, ORIGINAL JRONE 8G15-200-B10
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| Hersteller | Jrone |
| Hersteller-Nr. | 8G15-200-B10 |
| Moto100-Nr. | 10818723 |
| Aufladungsart | Turbolader/Kompressor mit Wastegate-Ladedruckregelung pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator) |
| Betriebsart | pneumatisch |
| Zusatzinformation | inkl. Dichtungssatz |
| Bestehend aus |
|
Inhalt des Jrone Lader, Aufladung 8G15-200-B10
| Artikelbeschreibung | Menge | Artikelnummer |
|---|---|---|
| Stellelement, Turbolader | 1 | 2061-016-B10 |
| Montagesatz, Lader | 1 | 2099-010-071-0001 |
| Rumpfgruppe, Turbolader | 1 | 1000-010-506 |
Gebrauchsnummern
| Gebrauchsnummer |
|---|
| 786997-0001 |
| GT1546LJS |
OE-Nummern
Diese Liste entspricht den Original-Ersatzteilnummern (OE-Nummern) der Fahrzeughersteller.
| Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| NISSAN | 1441100Q1M |
| NISSAN | 1441100Q3K |
| OPEL | 4420486 |
| OPEL | 860555 |
| OPEL | 93168175 |
| OPEL | 95516205 |
| RENAULT | 144109364 |
| RENAULT | 144109364R |
| RENAULT | 144114283 |
| RENAULT | 144114283R |
| RENAULT | 8200994301 |
| RENAULT | 8200994301B |
Vergleichsnummern
Diese Liste entspricht den Artikelnummern (Vergleichsnummern) der Hersteller.
| Hersteller | Artikelnummer |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 186687 |
| FEBI BILSTEIN | 190610 |
| FEBI BILSTEIN | 190897 |
| FEBI BILSTEIN | 192612 |
| NISSENS | 93233 |
| BE TURBO | 128696 |
| BE TURBO | 128696RED |
| BE TURBO | 128696REDSK1 |
| BE TURBO | 128696SK1 |
| BTS Turbo | T915586 |
| BTS Turbo | T915586BL |
| BTS Turbo | T915586BT |
| BTS Turbo | T981437 |
| BTS Turbo | T981437BL |
| BTS Turbo | T981437BT |
| MEAT & DORIA | 65085 |
| JP GROUP | 4317401200 |
| BorgWarner | 57429880000 |
| MOTAIR TURBO | 106533 |
| MOTAIR TURBO | 336533 |
| MOTAIR TURBO | 600210 |
| MOTAIR TURBO | 660210 |
| LUCAS | LTRPA7869971 |
| OE Germany | 99 0960 107645 |
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JRONE 8G15-200-B10 Abgasturbolader
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
Vor dem Einbau sicherstellen:
- Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
- Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
Wichtig beim Wechsel:
- Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
- Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
- Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
- Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
- Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
- Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
- System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
Nach Einbau:
- Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
- Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
Empfehlungen:
- Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.