Spurverbreiterung
Spurverbreiterungen mit Spurplatten, z.B.: 5x120 oder 5x112, erfreuen sich... Mehr erfahren
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Eibach Spurverbreiterung - Distanzscheiben (Spurplatten) günstig online kaufen
Spurverbreiterungen mit Spurplatten, z.B.: 5x120 oder 5x112, erfreuen sich vor allem bei sportlichen Fahrern großer Beliebtheit. Wenn Sie die Spurbereite Ihres PKW vergrößern möchten, sollten Sie sich auf hochwertige Bauteile berufen. Im Onlineshop finden Sie Distanzscheiben des renommierten Herstellers Eibach, der für Qualität und Sicherheit im Tuning steht. In Ihre Entscheidung sollten Sie einbeziehen, dass die Spurverbreiterung nicht nur die Optik, sondern auch das Fahrverhalten des Autos verändert. Die Änderung macht sich vor allem im Kurvenverhalten bemerkbar, wo die Verbreiterung der Radabstandspunkte zu einer Verringerung der Seitenneigung mit einer Steigerung der Fahrstabilität führt. Das Resultat ist eine Kurvenfahrt, bei der Sie fest am Boden haften und nicht aus der Kurve getragen werden.
Wie funktioniert die Spurverbreiterung?
Für die Spurverbreiterung gibt es prinzipiell zwei Möglichkeiten. Sie können sich für den Einbau von Eibach Distanzscheiben oder Spurplatten entscheiden, oder die Räder des Fahrzeugs gegen breitere Modelle austauschen. Die Dicke der Distanzscheibe setzt voraus, dass Sie bei einer Spurverbreiterung auch die Radschrauben wechseln, da eine sichere Reifenmontage anderenfalls nicht gewährleistet ist. Wenn Sie sich hingegen für die Montage von Spurplatten entscheiden, können Sie die bisherigen Radbolzen weiter nutzen. Wichtig ist, dass Sie beim Kauf der Eibach Spurverbreiterung darauf achten, dass Ihre Räder anschließend weiterhin vollständig vom Radkasten überdacht sind. Lediglich bei Fahrzeugen bis zum Herstellungsjahr 1999 ist ein marginaler Überstand zulässig. Bei allen neueren Autos können Sie die eventuelle Differenz nur ausgleichen, in dem Sie sich für eine minimale Spurverbreiterung, oder aber für die professionelle Zusatzverbreiterung der Radkästen entscheiden.
Muss der Einbau der Eibach Spurverbreiterung eingetragen werden?
Ein Teilegutachten liegt jeder Eibach Spurverbreiterung bei. Doch wenn Sie sich für Spurplatten in z.B.: 5x120 oder 5x112 ohne ABE entscheiden, muss nach der Montage eine Abnahme durch eine geeignete Prüfstelle (TÜV oder DEKRA) erfolgen. Wird nichts beanstandet, weil der Einbau und das Ergebnis den Vorgaben entsprechen, ist eine anschließende Eintragung in die Zulassung Teil 1 nötig. In einer Verkehrskontrolle reicht es nicht aus, dass Sie das Gutachten und das Prüfzeugnis oder die ABE im Handschuhfach mit sich führen.
Wie weit dürfen die Reifen maximal überstehen?
Eine Überschreitung der Abmessungen zieht ein Bußgeld nach sich. So müssen Sie in der Kontrolle mit 60 EUR und einem Punkt in Flensburg rechnen, wenn die Reifen oder die Felgen, auch die Nabe der Felge, nach der Montage überstehen. Bei Fahrzeugen mit einem Baujahr bis 1999 müssen 15 Zentimeter oberhalb der Reifenlauffläche abgedeckt sein. Das Felgenhorn darf überstehen, ohne dass Sie durch die Spurverbreiterung mit einem Bußgeld rechnen müssen. Bei allen Unsicherheiten wenden Sie sich am besten an eine erfahrene Werkstatt, die Ihre Eibach Spurverbreiterung montiert und sich beim Einbau an die gesetzlichen Vorgaben hält.
Tipps zur Montage der Eibach Spurverbreiterung
Um die Eibach Spurverbreiterung zu montieren, bocken Sie Ihr Fahrzeug sicher auf. Da eine Spurverbreiterung nur auf allen Achsen erlaubt ist, müssen alle vier Räder demontiert werden. Ob Sie die Radschrauben wechseln müssen, hängt von der Dicke der Eibach Distanzscheiben oder der Spurplatte ab. Bei Lochdistanzscheiben 5x112 entscheiden Sie sich für eine Spurverbreiterung ohne eigenes Gewinde, so dass Sie beim Kauf auf die Mitlieferung der benötigten Schrauben achten müssen. Wichtig: Ziehen Sie die Schrauben im richtigen Drehmoment fest und ziehen sie nach 100 Kilometern Fahrleistung noch einmal nach. Bei finden Sie die passende Eibach Spurverbreiterung für Ihr jeweiliges Fahrzeug und können sich auf die hochwertige, robuste Qualität Ihrer neuen Eibach Distanzscheiben verlassen.