Automatikgetriebe Ölfilter
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ZF 1087.298.365 LifeguardFluid 8 Ölwechselkit Automatik, 7L
FEBI BILSTEIN 171772 Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 171772 Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe
Farbe Betriebsflüssigkeit | gelb |
Gewicht [kg] | 6,129 |
Inhalt [Liter] | 6 |
Zusatzinformation | mit Ölablassschraube mit Dichtring |
79,68 €
entspricht 13,28 €/L
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FEBI BILSTEIN 181722 Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 108181 Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe
ZF GETRIEBE 1087.298.369 Ölwechselkit für Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 107342 Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 107342 Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
Außendurchmesser [mm] | 58 |
Filterausführung | Filtereinsatz |
Gewicht [kg] | 0,080 |
Höhe [mm] | 137 |
Zusatzinformation | mit Dichtring |
18,81 €
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FEBI BILSTEIN 100253 Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 100253 Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe
Filterausführung | Siebfilter |
Gewicht [kg] | 0,336 |
Zusatzinformation | mit Dichtung mit Dichtring mit Schrauben |
24,59 €
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FEBI BILSTEIN 171618 Getriebeölwanne mit Filter, Dichtung, Ölablassschraube und Schrauben
Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe | Inhalt: 7 l, Spezifikation: ZF LifeguardFluid 6 | 1068.298.062
ZF GETRIEBE 1071.298.033 Ölwechselkit für Automatikgetriebe, ZF LifeguardFluid 6, 7L
FEBI BILSTEIN 44176 Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
FEBI BILSTEIN 44176 Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
Außendurchmesser [mm] | 55,5 58 |
Filterausführung | Filtereinsatz |
Gewicht [kg] | 0,08 |
Zusatzinformation | mit Dichtring |
13,35 €
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Hydraulikfilter für Ihr Auto bei günstig online kaufen
Das Automatikgetriebe läuft nicht mehr richtig rund? Die Gänge werden nur noch verzögert geschaltet, oder noch schlimmer - das Getriebe ruckelt bereits? Dann ist es höchste Zeit, das Getriebeöl und den Hydraulikfilter zu wechseln. Auch wenn die Wandler-Getriebeautomatik äußerst robust ist, können mangelnde Pflege und Wartung zu größeren Schäden führen. Daher sollten Öl und Filter regelmäßig ausgetauscht werden.
Hydraulikfiltersatz und Öl rechtzeitig wechseln
Werden Öl und Hydraulikfilter für Automatikgetriebe nicht in regelmäßigen Intervallen gewartet, können Zahnräder und Lager ernsthaften Schaden nehmen. Älteres Öl besitzt eine geringere Viskosität. So kommt es zu einer erhöhten Reibung, die dem Getriebe schnell gefährlich werden kann. Auch bei Kälte verhält sich das Öl wesentlich zähflüssiger. Daher ist insbesondere vor dem Wintereinbruch ein Wechsel von Öl und Filter empfehlenswert. Altes Öl kann mangels der erforderlichen Viskosität zu Schaumbildung und Ablagerungen von Öl-Schlamm neigen.
Hydraulikfilter für Automatikgetriebe - welche Funktion haben sie?
Ein Hydraulikfilter für Automatikgetriebe wird in der Regel aus Kunststoff gefertigt. Dabei ist es wichtig, dass das Material eine hohe Beständigkeit aufweist. Aufgabe des Getriebeöls ist, die Getriebemechanik zu schonen. Um diese zuverlässig erfüllen zu können, ist es erforderlich, das Öl von Schmutzpartikeln zu befreien. Diese Funktion übernimmt der Hydraulikfilter für Automatikgetriebe.
Was man bei einem Wechsel beachten sollte
Wichtig ist, dass nach der Montage der Kreislauf geschlossen ist. Dies erreicht man mit einer Dichtung. Sie verhindert, dass Öl nach außen dringt. Der Wechsel sollte nach Möglichkeit von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Hier können Sie bei Bedarf auch das Getriebe reinigen lassen. Dabei wird dem alten Öl zunächst ein Additiv zugefügt. Im Anschluss daran wird der Ölkreislauf gespült, bevor das alte Öl durch neues ersetzt wird. Der Wechsel des Hydraulikfilters rundet das Prozedere ab. Lassen Sie sich vor einer Getriebereinigung umfassend beraten, das diese mit relativ hohen Kosten verbunden ist.
Der richtige Hydraulikfiltersatz für Ihr Auto
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