febi bilstein: Antriebswelle

Antriebswelle defekt? Neue Gelenkwelle für das Auto online kaufen

Die Antriebswelle überträgt das Drehmoment des Motors auf das Rad. Antriebswellen sind die Verbindung zwischen dem Achsgetriebe und den Rädern. Fahrzeuge mit einem Vorder- oder Heckantrieb verfügen daher über jeweils zwei Antriebswellen an der entsprechenden Achse. Fahrzeuge mit Allradantrieb benötigen demzufolge vier Wellen. Um einen variablen Lenkeinschlag zu gewährleisten, und weil das Auto ein- und ausfedert, darf die Konstruktion einer Antriebswelle weder starr noch fest sein. Daher werden die Wellen mittels entsprechender Gelenke verbaut, die es erlauben die Bewegungen der Räder auszugleichen. So können Bodenunebenheiten und Lenkbewegungen optimal kompensiert werden, ohne dass die Kraftübertragung unterbrochen wird. Die Gelenke benötigen eine entsprechende Schmierung und müssen darüber hinaus vor äußeren Einflüssen geschützt werden. Daher werden sie von einer sogenannten Achsmanschette - auch genannt Faltenbalg - ummantelt. Die aus Gummi gefertigten Manschetten sind es, die für die meisten Schäden an der Antriebswelle verantwortlich sind. Ist die Antriebswelle defekt, sollte sie umgehend getauscht werden, um größere Folgeschäden zu vermeiden.

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Welche Symptome deuten auf eine defekte Antriebswelle hin? Wann Antriebswelle wechseln?

Die Antriebswelle ist kein typisches Verschleißteil und kann seine Aufgaben in der Regel ein ganzes Autoleben lang verrichten. Dennoch kommt es immer wieder zu Schäden, die einen Austausch erforderlich machen. Die Ursache ist hierbei meist eine defekte Gummimanschette oder ein Unfallgeschehen. Für die weitaus häufigsten Probleme zeichnen zweifelsohne die Antriebswellenmanschetten verantwortlich. Bei den Gelenken handelt es sich um Bauteile, die mit höchster Präzision gefertigt werden. Die Toleranzgrenze liegt bei einigen tausendstel Millimetern, damit die Gelenkwelle den enormen Kräften, die auf sie einwirken, standhalten kann. Damit sie ihre maximale Funktionalität behält, muss sie gut geölt sein. Durch die sich im Laufe der Zeit eventuell bildenden Risse in der Gummimanschette kann zum einen Fett entweichen, zum anderen Staubpartikel und Schmutz eindringen. Beides sorgt dafür, dass die Schmierung der Gelenke nicht mehr ausreichend gewährleistet ist. Daher sollten die Manschetten regelmäßig auf Beschädigungen überprüft werden. Ist bereits ein Schaden eingetreten, macht sich dies häufig durch ein anfangs leises später immer lauter werdendes Knacken beim Einschlagen der Räder bemerkbar. Lassen sich Öllachen unter dem geparkten Fahrzeug erkennen, so könnte auch dies ein Hinweis auf eine porös gewordene oder gerissenes Manschette hindeuten. Gleiches gilt für Fettablagerungen an der Radhausschale oder gar der Bremse. Auch Vibrationen während der Fahrt können unter Umständen auf eine defekte Antriebswelle hindeuten. Sollte sich ein Fehler an der Antriebswelle bemerkbar machen, sollte diese sofort getauscht werden, um die Fahrfähigkeit des Autos nicht zu gefährden.

Antriebswelle tauschen Sollten

Sie eines der oben beschriebenen Symptome an Ihrem Fahrzeug bemerken, empfehlen wir eine umgehende Kontrolle Ihrer Gelenkwelle am Auto. Der Wechsel der Antriebswelle sollte in der Regel einem Fachmann überlassen werden, da es sich hier um eine sehr anspruchsvolle Aufgabe handelt. Nur wer über einiges an Erfahrung bei der Reparatur von Kraftfahrzeugen verfügt, sollte sich an den Wechsel einer Antriebswelle wagen. Eine günstige Antriebswelle kaufen Sie am besten online. Bei finden Sie eine hochwertige SKF Antriebswelle, die sich durch ihre soliden und robusten Eigenschaften auszeichnet.

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