JRONE Turbolader 8G17-30M-353 für 03G253014H inkl. Dichtungssatz
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Hersteller | Jrone |
Hersteller-Nr. | 8G17-30M-353 |
Moto100-Nr. | 10818736 |
Aufladungsart | Turbolader/Kompressor VTG-Lader pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator) |
Betriebsart | pneumatisch |
Zusatzinformation | inkl. Dichtungssatz |
Bestehend aus |
|
Inhalt des Jrone Lader, Aufladung 8G17-30M-353
Artikelbeschreibung | Menge | Artikelnummer |
---|---|---|
Stellelement, Turbolader | 1 | 2061-016-330 |
Montagesatz, Lader | 1 | 3000-016-017 |
Rumpfgruppe, Turbolader | 1 | 1000-010-253 |
Rumpfgruppe, Turbolader | 1 | 1000-010-253T |
Montagesatz, Lader | 1 | 2099-505-329M |
Gebrauchsnummern
Gebrauchsnummer |
---|
724930-0006 |
GT1749VA |
OE-Nummern
Diese Liste entspricht den Original-Ersatzteilnummern (OE-Nummern) der Fahrzeughersteller.
Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
---|---|
AUDI | 03G253014H |
VW | 03G253010J |
VW | 03G253014H |
VW | 03G253019A |
VW | 03G253019AV550 |
Vergleichsnummern
Diese Liste entspricht den Artikelnummern (Vergleichsnummern) der Hersteller.
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 186788 |
FEBI BILSTEIN | 186789 |
FEBI BILSTEIN | 188945 |
FEBI BILSTEIN | 190894 |
NISSENS | 93135 |
BE TURBO | 127201 |
BE TURBO | 127201K1 |
BE TURBO | 127201RED |
BE TURBO | 127201REDK1 |
BTS Turbo | T914088 |
BTS Turbo | T914088BL |
BTS Turbo | T914088BT |
BTS Turbo | T981076 |
BTS Turbo | T981076BL |
BTS Turbo | T981076BT |
MEAT & DORIA | 65013 |
SASIC | 1820025 |
JP GROUP | 1117401200 |
JP GROUP | 1117800610 |
BorgWarner | 53039887005 |
BorgWarner | 57439900013 |
MOTAIR TURBO | 101982 |
MOTAIR TURBO | 334642 |
MOTAIR TURBO | 600008 |
MOTAIR TURBO | 660008 |
LUCAS | LTRPA7249302 |
Jrone | 8G17-30M-353T |
DELPHI | HRX107 |
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JRONE 8G17-30M-353 Abgasturbolader
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
Vor dem Einbau sicherstellen:
- Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
- Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
Wichtig beim Wechsel:
- Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
- Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
- Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
- Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
- Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
- Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
- System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
Nach Einbau:
- Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
- Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
Empfehlungen:
- Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.